有趣的是，新開(kāi)發(fā)的觸覺(jué)模塊也被添加到了更新的中央顯示屏上。 方向盤(pán)屏幕上顯示的信息根據(jù)儀表板菜單的級(jí)別和駕駛情況而變化。此外，驅(qū)動(dòng)程序可以更改布局和顯示的快捷方式。實(shí)際上，每臺(tái)顯示器最多可以使用五個(gè)按鈕，可以通過(guò)使用首選項(xiàng)和頻率進(jìn)行調(diào)整。 和儀表組屏幕？嗯，它采用了“多層顯示器”設(shè)計(jì)，包括兩疊距離為6 mm的顯示器，現(xiàn)代汽車(chē)表示，這個(gè)距離可以產(chǎn)生3D效果：圖形的一部分顯示在前面的顯示器上，另一部分顯示在后面的顯示器上。在圖形重疊的區(qū)域，會(huì)產(chǎn)生空間中物體的印象。現(xiàn)代汽車(chē)表示，這可以“較少干擾”地引導(dǎo)用戶(hù)的注意力。 現(xiàn)代汽車(chē)表示，其新的數(shù)字駕駛艙仍處于“原型開(kāi)發(fā)的初始階段”，但補(bǔ)充道：“這是一個(gè)重要的里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）碑”，為“隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，令人興奮的新功能”提供了一個(gè)平臺(tái)。