與同等級別的2020款泰坦半噸級車型相比，其2019款同類車型鉑金儲備駕駛室的價格上漲了860美元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），而SL駕駛室的價格上漲了5250美元。由于單駕駛室車型停產(chǎn)，最便宜的2020款Titan(S加長駕駛室車型)現(xiàn)在售價37785美元，比2019款單駕駛室車型增加了5500美元。 XD的價格增加了1890美元，達到4690美元，而這一版本的卡車——旨在安裝在傳統(tǒng)的半噸和重型皮卡之間——現(xiàn)在只能以乘客艙和四輪驅(qū)動的形式使用。它過去用于后輪驅(qū)動，具有單駕駛室和加長駕駛室配置。 現(xiàn)在，所有Titan都只配備了自然吸氣5.6升V-8汽油發(fā)動機和9速自動變速器。它產(chǎn)生400馬力和413磅-英尺的扭矩。康明斯提供的5.0升V-8渦輪增壓柴油發(fā)動機已經(jīng)不在選項列表中。考慮到我們長期使用柴油動力Titan XD的糟糕體驗，我們不會錯過。 從現(xiàn)在開始，2020款Titan車型將到達日產(chǎn)經(jīng)銷商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）處。