有一些跡象表明，這輛踩著高蹺的奔馳AMG肌肉車其實(shí)就是阿斯頓馬丁DBX。對(duì)于初學(xué)者來說，賽車顯然是在一套DBX合金車輪上滾動(dòng)的。關(guān)于其英國(guó)基礎(chǔ)的第二個(gè)線索是，用作cammo的梅賽德斯-AMG是上一代汽車，可能被用來測(cè)試最初DBX的技術(shù)。值得一提的是，DBX還與其他梅賽德斯-AMG性能車共享其雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。 目前DBX引擎蓋下強(qiáng)勁的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也用在了阿斯頓馬丁Vantage和DB11上。在這種配置下，它可以產(chǎn)生542馬力和516磅英尺的扭矩。動(dòng)力通過九速自動(dòng)變速器傳遞給車輪。阿斯頓馬丁聲稱從零到六十的時(shí)間為4.3秒，最高時(shí)速為181英里/小時(shí)。用Merc車身做偽裝是阿斯頓馬丁非常鬼祟的舉動(dòng)。只有時(shí)間會(huì)告訴廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在汽車行業(yè)的隱秘之處，但可以肯定的是DBX會(huì)變得更好。