1.是的，顧名思義，制動(dòng)踏板就是限制動(dòng)力的踏板，也就是腳制動(dòng)(行車(chē)制動(dòng))的踏板。剎車(chē)踏板用于減速和停車(chē)。它是汽車(chē)駕駛的五大控制之一。使用頻率高。駕駛員如何控制直接影響到汽車(chē)的行駛安全。 2.小型客車(chē)下長(zhǎng)坡建議使用低坡度，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)實(shí)現(xiàn)減速。盡量不要使用剎車(chē)踏板。大型車(chē)輛或重型車(chē)輛下長(zhǎng)坡時(shí)，切記不要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，要用發(fā)動(dòng)機(jī)減速；原因是為了防止剎車(chē)失靈。 3.剎車(chē)踏板就是俗話(huà)說(shuō)的踩剎車(chē)。剎車(chē)上有一個(gè)小踏板與剎車(chē)桿相連，所以這個(gè)踏板也叫剎車(chē)踏板。離合器上還有一個(gè)小踏板，叫離合踏板。離合器在左邊，剎車(chē)在右邊(和油門(mén)并排，右邊是油門(mén))。在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪子或圓盤(pán)，在機(jī)器底座上安裝相應(yīng)的閘瓦、皮帶或圓盤(pán)，在外力作用下產(chǎn)生制動(dòng)力矩。 4.汽車(chē)制動(dòng)踏板操作可分為慢速制動(dòng)(即預(yù)測(cè)制動(dòng))、緊急制動(dòng)、聯(lián)合制動(dòng)和間歇制動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，在慢速制動(dòng)和緊急制動(dòng)時(shí)，應(yīng)在車(chē)輪抱死并停止之前將離合器踏板踩到底，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，并有助于再次換擋。