CATL圓柱形電池的詳細(xì)信息有限，因為它傳統(tǒng)上為大多數(shù)汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）提供方形電池。據(jù)悉，這家電池供應(yīng)商可能會在美國設(shè)立新工廠，為寶馬以外的多家汽車制造商提供新電池。這個新工廠的生產(chǎn)將于2026年開始。 未來的寶馬車型可能會使用將于2025年亮相的NeueKlasse平臺，使用圓柱形電池。 這種純BEV平臺預(yù)計最初將在3系列細(xì)分市場的EV車型下推出。雖然這種架構(gòu)是模塊化的，但它將主要專注于中型汽車，盡管汽車制造商此前曾提出NeueKlasse平臺可以支持從2系到X7的車輛。 寶馬希望到2025年銷售200萬輛電動汽車，并預(yù)計到2030年或更早，其銷售額的50%將用于電動汽車。使用這種新架構(gòu)的第一款車型將于2025年在匈牙利的制造商工廠開始生產(chǎn)。