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1.單缸和雙缸要根據(jù)消費(fèi)者需求合理選擇。建議消費(fèi)者在購(gòu)買摩托車時(shí)謹(jǐn)慎選擇。單缸摩托車給人一種沖動(dòng)感和節(jié)奏感。從穩(wěn)定運(yùn)行的角度來(lái)看,單缸發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行時(shí),單缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定,轉(zhuǎn)速波動(dòng)較大。但一旦起火,二次燃燒的時(shí)間間隔較長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火。單缸發(fā)動(dòng)機(jī)與同排量的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比,運(yùn)動(dòng)部件的慣性力相互抵消。
2.單缸發(fā)動(dòng)機(jī)陀螺效應(yīng)低,左右滾動(dòng)時(shí)車輛較輕,加缸機(jī)尺寸較短,阻礙摩托車滾動(dòng),風(fēng)阻相對(duì)較小,發(fā)動(dòng)機(jī)故障相對(duì)較少。
3.隨著缸數(shù)的增加,雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸、活塞、活塞環(huán)、活塞銷等零件的數(shù)量也會(huì)增加,發(fā)動(dòng)機(jī)中的各種部件也會(huì)變得更加復(fù)雜,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率更高,增加了汽車維修的成本。
4.與單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車相比,雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車振動(dòng)更小,穩(wěn)定性更好,動(dòng)力更高,尾速更高,聲音獨(dú)特,對(duì)很多年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)很有吸引力。
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