19寸輪轂的視覺比18英寸大，更好看。同樣是一款車，輪轂18寸，乘坐舒適度高，剎車性能低；輪轂19寸，剎車性能好，舒適性差，但穩(wěn)定性好，油耗低。 18寸和19寸輪轂的區(qū)別體現(xiàn)在如下方面： 1、從制動性來看：18寸和19寸的輪胎在干地的制動性能來看幾乎沒有差別，干地的操控性能19寸的輪胎更快。而濕地的制定性能來看18寸輪胎最好，彎道滑水也是18寸輪胎最好。所以就目前的客觀數(shù)據(jù)看，這2種規(guī)格的輪胎幾乎沒有實質(zhì)性的差異。 2、從主觀操控來看：在干地操控測試期間，輪胎主觀感覺隨著尺寸變大時間而縮短。19寸輪胎的最快圈速不是因為最大的車輪尺寸提供了更多的抓地力，而是因為這種輪胎的轉(zhuǎn)彎更加尖銳靈敏，而18寸的輪胎讓車子感覺柔軟，模糊。19寸給駕駛員信心和穩(wěn)定。主觀的濕地操控測試成績完全相反。更大的輪胎在干地中產(chǎn)生的信心和可預(yù)見性被緊張和更快地在濕地中的抓地力損失所取代。18寸的車輪的操控更加集中在前端，這意味著必須更加小心后面，而更換到19寸的輪胎，這時候整個汽車開始表現(xiàn)得由于不決。 3、從舒適度和噪音來看：18寸的輪胎使汽車將更多的道路顛簸傳遞給駕駛員，特別是在汽車后部。18寸輪胎的噪音度不錯，在駕駛室內(nèi)也能夠感受得到。配置上19寸的輪胎后，汽車完全不同，開始崩潰，舒適度很差。 輪轂Car Rim是車輪關(guān)鍵安裝轉(zhuǎn)動軸的部位，也就是人們常說的輪圈或剛?cè)Α］嗇灪苋菀渍从袕U料，倘若長時間不清除，有可能被腐蝕變形，以致導(dǎo)致安全隱患。因此要特別注意對輪轂的維護保養(yǎng)。