cbs和abs的區(qū)別在于cbs沒有防抱死功能，這樣的系統(tǒng)只能將制動力合理分配給前后輪，而abs有防抱死功能，可以避免剎車用力時車輪脫出鎖死的現(xiàn)象。 ABS防抱死系統(tǒng)可以有效的防止因為剎車力度過猛而導致車輪抱死，引起的車輛側(cè)滑現(xiàn)象，它的這一特性在一定程度上可以確保車輛不翻車。 而CBS系統(tǒng)它不具備完全防止車輪抱死的功能，它只有將剎車力度分配給前后剎車的作用，它在一定程度上可以縮短剎車距離，并且能夠讓前后剎車合理配合，降低車輪出現(xiàn)抱死的幾率,所以兩者從主要作用上還是有比較明顯的差異。 車輪在緊急情況下被鎖住，那是非常危險的。車輪鎖定后，車輛將向側(cè)面滑動。此時，駕駛員既不能調(diào)整車輛的行駛軌跡，也不一定能使其減速。Abs可以通過車輪速度傳感器檢查車輪速度。 某個車輪的速度太低，那么abs就會工作，防止車輪抱死。abs系統(tǒng)可以稍微制動車輪，緊急制動時abs系統(tǒng)可以保持車輪滾動和滑動。有些司機在緊急情況下會剎車。我這種操作方式是錯誤的。制動后，防抱死制動系統(tǒng)不能啟動，因此防抱死制動系統(tǒng)不能工作。在緊急情況下，一個好的操作方法是用一只腳踩剎車，剩下的交給abs系統(tǒng)。