適時四驅(qū)是指汽車在一般情況下都是兩輪驅(qū)動，當(dāng)某一個車輪打滑、汽車無法前進(jìn)的時候能夠自動地轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動。這種四驅(qū)系統(tǒng)會根據(jù)車輛的行駛路況自動切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式，不需要人為操作。 與全時四驅(qū)相比，適時四驅(qū)的結(jié)構(gòu)要簡單得多，不僅能有效降低成本，還有助于減輕整車重量。由于適時四驅(qū)的特殊結(jié)構(gòu)，更適用于前橫置發(fā)動機前驅(qū)平臺，這使得很多基于該平臺打造的SUV或四驅(qū)轎車都有可能搭載四驅(qū)系統(tǒng)。與后驅(qū)平臺相比，前驅(qū)平臺更有利于擴展車內(nèi)空間，傳動效率更高，傳動系統(tǒng)噪音更低。這些優(yōu)勢對于小型SUV尤其是發(fā)動機排量小的SUV尤為重要。 由于全時四驅(qū)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳動部件多而重，動力的響應(yīng)性會大打折扣。如果小排量發(fā)動機配備全時四驅(qū)，會明顯感覺動力不足。不僅如此，由于全時四驅(qū)耗電量大，汽車的經(jīng)濟(jì)性受到顯著影響，適時四驅(qū)可以很好的兼顧經(jīng)濟(jì)性。 總結(jié)：配備適時四驅(qū)的車型結(jié)構(gòu)更簡單，更適合新手操作，無需駕駛員操控。一旦路面不良或驅(qū)動輪打滑，電腦會自動檢測并立即將發(fā)動機輸出扭矩分配給前排的兩個車輪，自然切換到四驅(qū)狀態(tài)，應(yīng)用起來更輕松。缺點是適時四驅(qū)無法應(yīng)對高強度越野場景。