發(fā)動機上的L和T的區(qū)別，L發(fā)動機進氣系統(tǒng)是自然吸氣；T發(fā)動機的進氣系統(tǒng)是具有增壓系統(tǒng)的發(fā)動機。這兩個發(fā)動機的區(qū)別就在于工作原理不同，相同排量的汽車T的動力要更足一點。

發(fā)動機l和t最大的區(qū)別就是，l是自然吸氣發(fā)動機；t是渦輪增壓發(fā)動機，其次它們的工作原理也不同。 l代表的發(fā)動機的進氣形式是自然吸氣發(fā)動機；t渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機產(chǎn)生的廢氣來驅(qū)動空氣壓縮機的技術。 工作原理不同：渦輪增壓是利用發(fā)動機排出的高速廢氣帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，增加進氣的壓力，從而增加進氣量，使燃油混合氣燃燒更充分，大大提高發(fā)動機的功率和扭矩。自然吸氣發(fā)動機只是利用活塞向下運動形成的負壓將空氣吸入氣缸和燃燒室，而廢氣則直接排出，是不進行再利用的。 同排量發(fā)動機，自然吸氣發(fā)動機進氣量更小，功率和扭矩更低。渦輪增壓發(fā)動機進氣量大，燃燒更完全，功率更大，畸變更大。通常1.6t發(fā)動機功率和扭矩相當于2.3l自然吸氣發(fā)動機功率和扭矩。所以帶t的發(fā)動機更省油更節(jié)能，得到了廣泛的應用。