對DSg要有一個心理預期，就是異響，低速頓挫和任何里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）里都有可能發(fā)生的故障：抖動、起步或者爬坡的羊叫、換擋不順掉檔、高溫報警……。

變速箱過熱（雙離合器過熱）與操作密切相關！死亡閃爍是（滑閥箱）故障/有自動保護程序（鎖定有故障的軸！也就是鎖定一個離合器）

大眾以雙離合為主，小排量以干式為主。有事情的已經(jīng)很少，如果還頻繁出問題，那它的日子就沒法過了。雙離合再不濟，總比開手擋來得平順。如果實在不放心，可以購買延保。工業(yè)品，誰也不敢保證零缺陷，也有趕上的，在保時倒無所謂。

老哥，您的嘉旅開到現(xiàn)在感覺怎樣??？變速箱有出什么大問題嗎？平常開起來異響，掛擋什么的，像不像論壇說的那樣不堪

還是考慮買別的吧，我就是雙離合，開熱了起步偶爾會抖，降檔過于積極，慢速行駛車子顛一下會從2檔降到1檔，快速行駛一腳剎車，再接著踩油門，轉速會非常高，而且不升檔，開起來一點都不順暢。

目前5萬里程跑下來了，除了在低速顛簸路面有嘩啦啦的聲音，過減速帶有時會咣當?shù)穆曇敉?，還是屬于正常的，低速頓挫通過更換魚眼變速箱支撐（就是所謂神棍）解決了。但是，周邊有朋友分別在7000和20000多公里數(shù)時發(fā)生倒車抖動和羊叫（更換離合器盤解決）。

12年11月1.4雙離合斷軸版速騰7W公里換了離合器總成6年車（315DSG點名那批5.5W公里左右時起步抖動）平時杭州市區(qū)跑的多一腳油門一腳剎車一月2次高速回鄉(xiāng)下D檔走天下那種等紅燈掛N檔（早期的DSg沒自動駐車坡道輔助市區(qū)換擋平凡車速慢堵車傷離合）還有一輛2011年朗逸1.4雙離合主要鎮(zhèn)鄉(xiāng)村道路也是D檔走天下目前沒聽說有問題（道路通暢不堵車正常紅綠燈）我身邊剛好兩給極端早期雙離合堵車厲害5W-8W公里或許更早離合就會出問題（雙離合不適合D檔走天下）現(xiàn)在的雙離合應該比以前早期更耐用了道路正常跑給8-10公里應該沒問題變速箱異響抖有哐哐咔咔（開過手動檔的司機應該都有體會離合結合的聲音雙離合換擋更平凡所以響聲（異響）如果接受不了還時別上雙離合早期離合還沒磨損聲音會很小后期很大）雙離合比AT好開穩(wěn)定比AT差