慢慢拆。想讓我告訴你呢？

你好，1、斷開蓄電池；2、將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)90°左右，3、用一把小的一字螺絲刀（世達的小平口差不多，只是稍微有點長）從前向后升入方向盤后的孔中，4、將螺絲刀頭部插入卡簧和氣囊鉤子中間，用巧力向上將卡簧條離鉤子，氣囊一側(cè)自動會向座椅方向彈出一點。5、之后將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)180°，在對面繼續(xù)挑開卡簧（挑時若交困難，建議輕輕按下已經(jīng)翹起的一側(cè)氣囊，但不能用力過去將卡扣再次壓入卡簧內(nèi)）；6、取下氣囊、挑開氣囊后的黃色保險扣，再拔出氣囊插頭取走氣囊。7、拔出轉(zhuǎn)向盤內(nèi)部上方的氣囊耦合線圈的插口，8、用M12的花鍵逆時針?biāo)蓵甾D(zhuǎn)向盤中間的固定螺栓。9、最后小心取下轉(zhuǎn)向盤即可（注意防止下面的耦合線圈意外旋轉(zhuǎn)）。滿意請采納~

先拆安全氣囊，再拆方向盤，不過需要專門的工具，拆下安全氣囊后，還需電腦匹配一下.給上面一層喇叭蓋打開用就看見中間的螺絲帽了，上面的喇叭蓋板下有四個夾子，用手從側(cè)縫輕扣整塊板就拿掉了。拔掉兩根喇叭插線后再用24#套筒松下中心內(nèi)部的螺帽（普通右旋）順著軸向向外拔就拆下來了。

就從旁邊用力拔出來

先確保車停正，方向朝正前方，把方向盤下的扳手向下防松，把方向盤向外拉。2、用一個短一點的十字螺絲刀（或90°的可調(diào)旋螺絲刀），從反面向外，不同的車一般有2-4個螺絲固定，一一擰開即可。3、把塑料蓋子移走即可。4、如果要全部拆掉，請注意喇叭線、多動能模塊（豪華版）也要拆掉。。

拿鏡子放在儀表位置。轉(zhuǎn)動方向盤能看到卡扣，用螺絲刀拆卸

首先，準(zhǔn)備拆方向盤的工具，一般拆方向盤有兩種工具可用，如下圖。左邊兩組除了可拆普利盤之外，方向盤也很好用，右邊者是拆方向盤的專用工具。除此之后，若沒有工具的話，可利用敲擊或上下左右晃動的方法來拆卸。不過，遇上錐形面粘死的狀況，或是因生銹而咬死，這時就非使用專用工具不可了。NOTE：若有配備SRS的車，最好還是請專業(yè)人員來較為保險。若真的須自己來時，一定先要將SRS系統(tǒng)解除，再來拆氣囊。一開始先下方向盤的外圍，若背后無螺絲則稍微用力即可將外殼拆下。這時可先將中央的螺絲放松3~4牙(將鑰匙拔出方向盤打死,即可固定住)。拆下必要的裝置，之后一定可以看見中央螺絲周圍有2~3螺絲孔，這是用來拆卸方向盤用的。準(zhǔn)備好工具，注意一定要安置好婄套，否則很容易使螺帽或螺牙受損。將拆卸工具架設(shè)好，并將兩支螺絲鎖好，如圖所示：其實它就是利用反作力的原理，來將緊杯接合物分離?？捎美靡话愕陌迨中D(zhuǎn)，即會將方向盤迫出。注意一點，之前有說到螺帽只要放松竀牙，是為了要保護中心柱的牙不受到拆卸工具的壓迫而受損。如此一來即使中心螺牙有壓迫而變形，也可利用螺帽旋出時將牙重新導(dǎo)正。一般方向盤與中心柱接合的地方為?型構(gòu)造，所以只要逼出一點點距離，即可分離。

方向盤下面不是有個孔，那里有個長條鐵用力向下板，方向盤就能上下活動了，調(diào)好位置后再板回原位就固定了

首先看你的車行駛中是不是跑偏如果是那就檢查一下前輪懸架系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)其中有間隙過大或變形的如果沒有就可以做4輪定位如果行駛中沒有跑偏現(xiàn)象就把方向盤蓋打開，中間有個螺絲是18的卸下來校正如果帶氣囊的話要當(dāng)心里面的油絲盤

機關(guān)在方向盤的反面。熄火后，關(guān)閉一切電器。打方向90度，在方向盤背面有孔，用適當(dāng)?shù)臇|西捅一下。再回正，反方向打90度，捅另外的孔，氣囊總成就下來了。大致是這樣。

沒辦法換的只有把整個氣囊換掉因為我出過事故所以看到里面了沒辦法

拆掉方向盤的氣囊就能看到固定方向盤的螺絲了。

這個需要把安全氣囊，游絲還有方向盤拆了才能取的到組合開關(guān)，而且有專用的花件螺絲，需要專用工具，建議去維修店請師傅取，

大眾CC方向盤可以伸縮，也可以上下調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)開關(guān)在放線盤下面，一個把手，是機械把手，比較大，拉一下把手，方向盤就松了，調(diào)試到合適位置的時候，再扣緊。這些功能鍵是廠方要求銷售顧問必須講解的功能，你可以投訴你的銷售顧問，沒有給你解釋清楚。

轉(zhuǎn)向節(jié)的下方有一個螺絲寧那個螺絲就行

不怎么好拆，要先從右邊拆卸孔撬開卡簧再撬左邊的，右邊卡簧和下邊卡簧是一體的左邊是單獨的