X5的前排座椅設(shè)計(jì)得比較平坦寬大，包裹性較差但舒適性較好，相信是較多考慮到了北美用戶的需求。前排座椅調(diào)節(jié)方式也比較常規(guī)，缺少寶馬轎車的那些豐富的座椅調(diào)節(jié)方式。我們這次試駕會(huì)上的試駕車均為5座，但X5仍像上代那樣提供了7座供選裝（35i車型選裝7座的費(fèi)用為20000元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），估計(jì)在中國(guó)不少車主會(huì)選裝）。5座車型的后排座椅也可前后移動(dòng)，在移至最后時(shí)腿部空間相當(dāng)寬敞。后排座椅集成了很多拉手負(fù)責(zé)操作座椅放倒、前后移動(dòng)等功能，但X5的這些拉手仍是比較德國(guó)車傳統(tǒng)的重手，操作起來(lái)不算很省力順滑。