操控性：離合器力度與行程比較適中容易操控V3菱悅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前輪為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后輪采用五連桿式獨(dú)立懸架，優(yōu)點(diǎn)是能夠大幅度減少來(lái)自路面的前后方向力，從而改善加速和制動(dòng)時(shí)的平順性和舒適性，同時(shí)也保證了直線行駛的穩(wěn)定性，這在同級(jí)別車中還是不常見(jiàn)的。在實(shí)際行駛中，V3菱悅的離合器力度與行程相對(duì)來(lái)說(shuō)比較適中很容易操控，很容易上手。據(jù)廠家介紹它底盤源于EVO賽車，這也是此車的一大賣點(diǎn)。變速器全系為5檔手動(dòng)，實(shí)際換擋過(guò)程中行程比較短，而且檔位比較清晰。