日系車一直是比較經(jīng)濟的,其中
威馳(
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優(yōu)惠政策)比較有代表性。2011款新威馳搭載的4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門發(fā)動機依然采用雙VVT-i系統(tǒng),最大功率87KW、最大扭矩150Nm。這一臺發(fā)動機用在
卡羅拉(
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優(yōu)惠政策)身上已經(jīng)有不錯的表現(xiàn),與新威馳搭配更能提供優(yōu)異的動力性和經(jīng)濟性表現(xiàn)。新威馳的百公里綜合油耗不超過7升,而且維修保養(yǎng)價格與同級別車相比也很有優(yōu)勢。