君威變速箱大修后頓挫分析:一、正常的原因1、升檔頓挫多數(shù)原因是因為變速箱的相應(yīng)速度不夠快,升檔速度跟不上你踩油門的速度,所以在變速箱換擋的一剎那,頓挫感就來了。2、降檔頓挫多數(shù)是因為能量回收系統(tǒng)的介入,一旦駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板,發(fā)電機會立即開始工作,就會搭上發(fā)動機,給發(fā)動機造成一些負擔(dān),影響發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步,這樣就會有頓挫的感覺。3、低速頓挫很多車主有這種情況,由于低速行駛的時候擋位在一二擋之間頻繁切換,離合器不斷的分離和結(jié)合,短時間內(nèi)不能暢順地完成動力傳輸,就造成了常見的低速頓挫,啟動與低速的時候會有頓挫感,這個正常的話一般是低轉(zhuǎn)速的時候渦輪增壓介入,影響了發(fā)動機轉(zhuǎn)速。二、不正常的原因1、變速箱檔位程序設(shè)定問題;2、變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì),內(nèi)部臟污或雜質(zhì)導(dǎo)致不能對變速箱油壓進行有效調(diào)節(jié),從而造成頓挫;3、變速箱散熱問題,變速箱散熱不良,會導(dǎo)致變速箱異常高溫,從而影響變速箱油的性能,如果溫度超過120℃,變速箱的橡膠密封材料會變硬,造成變速箱滲漏,從而影響油壓,造成頓挫。三、處理步驟1、先對照上面說的“正常原因”,想想這個頓挫是不是正常的,一般來說如果這頓挫感一直有,那么應(yīng)該是正常的,如果某天突然感覺不一樣了,那就可能有問題了;2、檢查變速箱的溫度是不是正常,如果不正常,檢查變速箱散熱系統(tǒng),散熱沒問題,繼續(xù)看下面的;3、對變速箱電腦系統(tǒng)進行重新編程設(shè)置;4、更換變速箱油,換變速箱油需2年或4萬公里更換一次;5、檢查變速箱內(nèi)部閥體是否有損壞。