“輕便”是
威馳(
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優(yōu)惠政策)最為直觀的駕駛感受,方向盤在電子助力的幫助下非常輕盈,轉向靈活但指向性略顯模糊。懸掛的形成較長,調教較為柔軟,在城市中駕駛的感覺非常好,應該說這是一款擁有最純正豐田血統(tǒng)的小車,很好的體現(xiàn)出了豐田注重家用及舒適性的造車理念。另外雖然車身不重,但威馳在高速行駛時的表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定的,限速范圍內都不會出現(xiàn)車身發(fā)飄的情況。而這樣一款可以說是純粹為舒適性而生的車型,顯然不是很適合激烈駕駛。較長的懸掛行程和相對松散的地盤讓測試員有種坐船的感覺,同時指向模糊的問題在繞樁時被
無限(
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優(yōu)惠政策)放大,雖然最后64.4km/h的成績非常出色,但這更多要歸功于威馳小巧靈活的車身和緊湊的尾部設計。所以綜合來看,雖然威馳擁的外觀設計非常動感,發(fā)動機的動力輸出在同級別車型中也算的上成,但內在依然是一款極度追求為駕駛者提供舒適駕乘環(huán)境的車型。