睿翼(
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優(yōu)惠政策)并沒有沿用上代馬6的MZR 2.3L發(fā)動機,采用了新的MZR 2.5L。雖然排量增大了,但仍然是直列4缸,難免會有擴缸的嫌疑,而且其S-VT(可變氣門正時)、VIS(可變進氣歧管)技術(shù)在2.3上已經(jīng)運用。不過新發(fā)動機增加了一套TSCV(可變渦流控制系統(tǒng)),其原理是通過節(jié)流門的控制,使發(fā)動機在不同工況下的進氣形成不同的“進氣渦流”,使由噴油器噴射的霧狀燃油與空氣更好的混合,保證燃燒最充分。輸出數(shù)據(jù)上,MZR 2.5L的最大扭矩為226Nm/4000rpm,最大功率124kw/6000rpm,比之前2.3L最大扭矩204Nm/4000rpm,最大功率120kw/6500rpm都有提高,但顯然功率提升并不明顯,倒是扭矩增加顯著,看來新發(fā)動機會更強調(diào)低轉(zhuǎn)加速性能。