MG5的真皮座椅與MG6不同，坐墊處是打孔真皮。此前我們長(zhǎng)測(cè)那臺(tái)黑色內(nèi)飾MG6，座椅表面光滑無(wú)孔，夏天坐進(jìn)去要好一陣才能安定下來(lái)，相信MG5的打孔坐墊表面在炎炎夏季之時(shí)對(duì)散熱有一定幫助。在觸感上，MG5的這套座椅和定位更高的MG6十分接近。從坐墊和靠背兩側(cè)能看出座椅很注重包裹性，駕駛席座椅是六向調(diào)節(jié)，坐墊前端高度固定，所以把座椅高度調(diào)到較低的位置才能獲得正常坐姿。座椅的手動(dòng)調(diào)節(jié)都是旋鈕式，實(shí)際操作起來(lái)顯得不夠方便，這可能是在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到盡量沿用榮威350（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)，沒(méi)有做出改動(dòng)。實(shí)際駕駛過(guò)程中，94cm的頭部空間對(duì)于1米75身材的人來(lái)說(shuō)綽綽有余，座椅的包裹程度也不錯(cuò)，不排除肥胖的人可能覺(jué)得座椅有點(diǎn)緊。比較突出的腰托能起到不錯(cuò)的緩解疲勞作用，我開(kāi)了近一個(gè)小時(shí)的路程下車(chē)后并沒(méi)有腰酸跡象。