而在內(nèi)飾部分,X4則與X3保持了高度的一致,延續(xù)了
寶馬特有的風(fēng)格。中控臺被大面積的軟材質(zhì)所覆蓋,做工實屬上乘。帶有M徽章的真皮方向盤無論是視覺感受還是駕駛握感都極為出色。而X4的儀表盤并沒有根據(jù)潮流使用液晶式儀表,而是沿用了指針式,簡單清晰對于駕駛者而言才是最重要的。我們此次測試的這臺X4 xDrive35i M運動型配備了一套象牙白色Nevada真皮座椅,除了常規(guī)的電動調(diào)節(jié)角度之外,還可以電動調(diào)節(jié)靠背包裹性,手動調(diào)節(jié)座椅腿部支撐等功能,無論是包裹性還是舒適性都非常出色。而乘坐空間方面,模特身高182cm,前排座椅調(diào)至最低頭部約有一拳左右空間,保持前排座椅不變,后排頭部空間約為三指,而腿部空間約為一拳左右。同時后排座椅中間部分的地板并不平,這會影響滿載時的中間乘客的舒適性。