奇瑞在動力系統(tǒng)研發(fā)上起步較早，目前自主研發(fā)的ACOTEC系列發(fā)動機(jī)配備在相當(dāng)多車型上，是奇瑞的主力發(fā)動機(jī)，新推出的E5也不例外地搭載了1.5L和1.8L兩款A(yù)COTEC發(fā)動機(jī)，我們試駕車型使用的是1.5L發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)為單頂置凸輪軸，16氣門，鑄鐵缸體，鋁制缸蓋設(shè)計(jì)，壓縮比為10.5:1，最大功率為80kW/6000rpm，最大扭矩為140Nm/4500rpm。在沒有可變進(jìn)氣技術(shù)支持下有這般動力輸出數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯。1.5L車型只配備手動變速箱，該變速箱頭三擋的齒比設(shè)計(jì)比較密，后兩擋設(shè)計(jì)比較疏，所以起步加速過程很順暢，1擋情況下輕而易舉的就到3000轉(zhuǎn)，但到了高速巡航時轉(zhuǎn)速又可以低下來，5擋100km/h為2600轉(zhuǎn)左右，屬小排量手動擋車?yán)锉容^常見的齒比，利于降低高速油耗。