作為一款來自
三菱家族的SUV,新
勁炫ASX(
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優(yōu)惠政策)的能力更在于其通過性能。在試駕的過程中,很多都以山路為主,因此更考驗的是其底盤與懸掛。在通過一段段的碎石路段時,感到的是較為平穩(wěn)的感覺,即便是快速通過,也不會有很大的顛簸感。而在低速急轉(zhuǎn)彎的時候,急轉(zhuǎn)方向盤也可以讓車身聽話地通過狹窄路段,轉(zhuǎn)向性也是值得一贊的。實(shí)際上,盡管是一款定位于家用的SUV,新勁炫ASX還是提供了三種驅(qū)動模式,分別是2WD、4WD AUTO(自動4驅(qū))和4WD LOCK(鎖定4驅(qū))。一般來說,如果不是特別差的路段或者陷車的話,前面兩種模式已經(jīng)足夠了。此外,新勁炫ASX還有一個比較貼心的配置,就是坡道起步輔助系統(tǒng)。當(dāng)車輛在坡道上時,即使松開制動踏板,也可以讓制動力保持約兩秒鐘的時間。
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