汽車發(fā)動機(jī)高溫的原因：水，查看一下是否沒防凍液了，也就是發(fā)動機(jī)用水；機(jī)油的粘稠度過高也會導(dǎo)致高溫；發(fā)動機(jī)機(jī)艙散熱系統(tǒng)是否出問題等等，不管是哪種原因，建議盡快到汽修店維修。

造成汽車發(fā)動機(jī)高溫的原因有風(fēng)扇問題、排氣問題、冷卻液泄漏問題、泵問題。風(fēng)扇問題：風(fēng)扇電機(jī)不動或風(fēng)扇離合器故障，不能正常冷卻。建議車主檢修電機(jī)和風(fēng)扇離合器。排氣問題：三元催化劑阻塞或管道破裂，導(dǎo)致排氣阻塞，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。建議車主對管道進(jìn)行修理。冷卻液泄漏問題：冷卻系統(tǒng)的管道如果出現(xiàn)破裂，導(dǎo)致冷卻液流失，散熱不能正常工作，這樣的情況可以改善，只要更換新的管道即可。泵問題：長期使用后泵磨損程度高，零件磨損脫落，唯一的解決辦法是更換新泵。發(fā)動機(jī)溫度過高時，易使竄入汽缸中的潤滑油在高溫缺氧條件下生成膠質(zhì)積炭，積炭聚集在活塞頂、燃燒室壁、氣門頂和火花塞上，形成熾熱點(diǎn)，引發(fā)發(fā)動機(jī)熾熱點(diǎn)火，產(chǎn)生不正常燃燒，因而易使發(fā)動機(jī)缸體和缸蓋變形，甚至產(chǎn)生裂紋或翹曲，也易燒損缸墊，造成壓縮終了時汽缸壓力下降，油耗上升。