越野車采用非承載式車身，因為非承載式車身的剛性更高，采用這種車身設計可以讓汽車應對更加惡劣復雜的路況。承載式車身的剛性不如非承載式車身高，如果經(jīng)常用采用了承載式車身設計的汽車越野，那車架會出現(xiàn)變形現(xiàn)象，所以硬派越野車會使用非承載式車身。采用非承載式車身設計的汽車車殼與底盤并不是一體，這種汽車的車殼與底盤可以完全分離，并且在車殼與底盤分離后汽車仍然可以正常行駛，而采用承載式車身設計的汽車車殼與底盤是無法分離。通過性方面：非承載式車身離地間隙更高，接近角和離去角更大，因此越野能力更強。優(yōu)點：非承載式車身更容易搭載四驅(qū)系統(tǒng)，不論是分時四驅(qū)還是全時四驅(qū)都比較容易布置，這一點對于越野車來說也是非常重要。