三缸車后期保養(yǎng)故障多,其中最明顯的就是發(fā)動機(jī)抖動大的問題。車企因節(jié)約成本和應(yīng)對排放標(biāo)準(zhǔn)而大力推廣三缸車,而消費(fèi)者則因?yàn)槿总噭恿σ话?、保值率低、后期毛病多的問題對三缸車敬而遠(yuǎn)之。以下是三缸發(fā)動機(jī)的相關(guān)內(nèi)容：三缸發(fā)動機(jī)的介紹：三缸發(fā)動機(jī)是由三個氣缸組成的發(fā)動機(jī)，在其內(nèi)部，三個相同的單缸排列在一個機(jī)體上共用一根曲軸輸出動力，主要作用是將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。三缸發(fā)動機(jī)其基本原理是利用汽油（柴油）化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能時，密封汽缸內(nèi)混合氣體燃燒膨脹，從而推動活塞做功，將熱能再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。三缸車抖動大的原因：發(fā)動機(jī)做功的時候是依靠活塞的來回運(yùn)動，在活塞運(yùn)動的時候會產(chǎn)生振動，這就是三缸機(jī)抖動的原因。四缸機(jī)、六缸機(jī)不抖動的原因是互相抵消，一邊抖動，同時另外一邊也在抖動，相互間做功抵消。但是三缸機(jī)因?yàn)楦讛?shù)限制，沒有辦法將互相之間的做功抵消，這就是三缸機(jī)一直抖動的原因所在。為了解決三缸機(jī)抖動的問題，廠家也采用了很多幫助發(fā)動機(jī)平衡的裝置，但是效果一直不理想。