潤(rùn)滑系一般采用壓力潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑和定期潤(rùn)滑三種潤(rùn)滑方式。一般汽車在工作中受力比較大、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度比較高的部位均采用壓力潤(rùn)滑。如曲軸主軸承、連桿軸承和輪軸軸承等。壓力潤(rùn)滑：利用機(jī)油泵將一定壓力的潤(rùn)滑油送到零件的摩擦表面，形成具有一定厚度并能承受一定機(jī)械負(fù)荷的油膜，實(shí)現(xiàn)可靠的潤(rùn)滑。主要滿足發(fā)動(dòng)機(jī)上相對(duì)速度高、機(jī)械負(fù)荷大的零件潤(rùn)滑。飛濺潤(rùn)滑：利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲軸和凸輪軸等運(yùn)動(dòng)零件旋轉(zhuǎn)時(shí)，飛濺起來的或從連桿上的油孔噴出的油滴，對(duì)摩擦表面實(shí)行潤(rùn)滑的方式。潤(rùn)滑的對(duì)象是缸壁、凸輪、活塞銷等。定期潤(rùn)滑：采用潤(rùn)滑脂定期加注的方式進(jìn)行潤(rùn)滑。潤(rùn)滑的對(duì)象主要是發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)、水泵軸承等。