由于油泵輸送的油量遠遠大于噴油所需的油量，在油壓的作用下，膜片移動到彈簧室的一側(cè)，閥門打開，部分燃油流回油箱，輸油管中保持一定的油壓。當進氣歧管的真空度增加時，膜片進一步向彈簧室的方向移動，從而使氣門開度增加，回油量增加，從而使輸油管的壓力略微降低，與更換后的進氣歧管的壓差保持恒定。類似地，當進氣歧管的真實性降低時，膜片移動到燃油室的一側(cè)，以減小閥開度和回油量；回油量減少，管路油壓略有上升，與進氣歧管的壓差保持不變。