前驅(qū)車可以漂移，漂移有兩種形式，一種是動(dòng)力漂移，另一種則是手剎漂移，漂移不只是后驅(qū)車的專屬花式技巧，前驅(qū)車一樣能夠漂移，只是難度要比后驅(qū)車大。對(duì)于前驅(qū)車來(lái)說(shuō)動(dòng)力漂移的難度大，而手剎漂移則相對(duì)簡(jiǎn)單。前驅(qū)車即發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)，這是一種傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式。前驅(qū)車不需要后驅(qū)動(dòng)軸和后齒輪箱，傳動(dòng)系統(tǒng)也和后驅(qū)有所不同，組件少而且集中。這使得汽車的其他部分，制動(dòng)系統(tǒng)、油路，排氣系統(tǒng)容易布置在汽車的下部。大多數(shù)貨車、皮卡、部分轎車和部分客車都采用這種驅(qū)動(dòng)形式。前輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：減輕重量：同樣排量和功率，汽車的自重越輕，加速越容易，剎車距離越短，也越省油。造價(jià)低、效率高：廠家設(shè)計(jì)和生產(chǎn)汽車的時(shí)候首先考慮的是造價(jià)，前驅(qū)相對(duì)后驅(qū)來(lái)說(shuō)，不論設(shè)計(jì)和生產(chǎn)都比后驅(qū)費(fèi)用低。前驅(qū)車不需要傳動(dòng)軸、后驅(qū)動(dòng)軸和后齒輪箱，傳動(dòng)系統(tǒng)和后驅(qū)有所不同，變速器和差速器被裝配在一個(gè)殼體中，組件少而且集中，并且由于動(dòng)力傳遞直接，減少了損耗，運(yùn)轉(zhuǎn)效率更高。