汽車差速器主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動，即保證兩側(cè)驅(qū)動車輪作純滾動運動。

用來在兩個輸出軸之間分配轉(zhuǎn)矩；保證兩個輸出軸以不同的角速度轉(zhuǎn)動；用來保證各驅(qū)動輪在各種運動條件下的動力傳遞；避免輪胎與地面打滑。車差速器是能夠使左右或者上下驅(qū)動輪實現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的機構(gòu)，由左右半軸齒輪、行星齒輪及齒輪架組成。汽車在拐彎時車輪的軌線是圓弧，如果汽車向左轉(zhuǎn)彎，圓弧的中心點在左側(cè)，在同樣的時間，外側(cè)的車輪走過的路徑比內(nèi)側(cè)的路徑要長，如果左右兩個車輪之間是直接剛性連接，將使外側(cè)車輪在滾動的同時產(chǎn)生滑拖，而內(nèi)側(cè)車輪在滾動的同時產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)。即使是汽車直線行駛，也會因路面不平或雖然路面平直但輪胎滾動半徑不等而引起車輪的滑動。車輪滑動時不僅加劇輪胎磨損、增加功率和燃料消耗，還會使汽車轉(zhuǎn)向困難、制動性能變差等不利的駕駛因素發(fā)生。差速器則能夠平衡車輪的轉(zhuǎn)速差異，實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)彎時左右的輪速差。