目前，國(guó)五仍然可以獲得許可，可以上牌。國(guó)6的排放量是國(guó)5的升級(jí)。屆時(shí)，它將成為世界上最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。排除工況和試驗(yàn)的影響，汽油車一氧化碳排放量將減少，總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偺細(xì)浠衔锱欧畔拗祵p少50%，氮氧化物排放限值將收緊42%。相應(yīng)的實(shí)施時(shí)間也會(huì)更長(zhǎng)。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)；它對(duì)機(jī)動(dòng)車排放物，如氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮顆粒物的限制更加嚴(yán)格。從國(guó)一到國(guó)四：每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，車輛污染將減少30%-50%。