對達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)及沒有加裝DPF（柴油顆粒過濾器）的國三重型柴油貨車和私自停止DPF運行的，注銷車輛營運證,進(jìn)行強(qiáng)制報廢。

未達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)及未安裝DPF時（柴油粒子過濾器）和擅自停止DPF運行的國家三重柴油卡車，將其車輛進(jìn)行強(qiáng)制廢棄。也就是說，排放沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，安裝DPF的國家三車不僅受到限制，還被強(qiáng)制廢棄。已經(jīng)注冊的只要不受年檢限制，就不進(jìn)行強(qiáng)制廢棄處理。（現(xiàn)在在中國沒有強(qiáng)制使用汽車的年限）我國交通部門以前就變更過汽車報廢規(guī)定，在新的汽車報廢規(guī)定中，明確規(guī)定了私家車報廢條件是里程達(dá)到60萬公里，但現(xiàn)在很多國3輛車都沒有開到60萬公里。部分地區(qū)限制國三貨車進(jìn)入市區(qū)，隨著一線城市黃標(biāo)車的廢棄實施逐漸接近尾聲，造成城市噪音和環(huán)境污染的車型轉(zhuǎn)移到國三車。全國各地也開始實施國家三限行，上海以前就禁止國三柴油車進(jìn)入市區(qū)內(nèi)環(huán)，北京也規(guī)定禁止國三以下的柴油車進(jìn)入六環(huán)以內(nèi)。