1.8t相當于2.4排量自然吸氣的汽車，其中t表示渦輪增壓，簡單來說，1.8t的發(fā)動機就是在1.8L的自然進氣發(fā)動機上面加裝一個渦輪增壓裝置，來壓榨發(fā)動機的輸出功率和扭矩。在渦能增壓排量轉(zhuǎn)化方面，目前還沒有確切的標準，因為車輛自身很多的因素都影響著排量，比如車型的差異，生產(chǎn)廠家設定的數(shù)值等等。西方換算一般是按渦輪增壓發(fā)動機排量×1.4作為汽車排量，我國只看直接數(shù)字，1.8t和1.8L購車交購置稅都按1.8升的排量算。由于渦能增壓不僅比自吸的動力強勁，還更省油，所以很多車廠都相繼推出了小排量渦輪增壓發(fā)動機。通常排量越大，輸出的功率就越大，不過相對的油耗就會比較高，一般越野車、跑車的排量就會比較高；而排量小的汽車在動力表現(xiàn)上就比較“規(guī)矩”，但經(jīng)濟適用性會比較好。不過即使是小排量，有了渦能增壓器的調(diào)校后，也同樣能在動力輸出上趕超大排量自吸的車。