摩托車分為兩缸或者四缸發(fā)動機(jī)，兩缸發(fā)動機(jī)：凡發(fā)動機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，即活塞上下往復(fù)運(yùn)動兩個(gè)行程而完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動機(jī)?；钊上轮裹c(diǎn)往上止點(diǎn)運(yùn)動，它將完成進(jìn)氣和壓縮工作過程，屬于活塞往復(fù)運(yùn)動的第一個(gè)行程，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動，它將完成燃燒膨脹和排氣的工作過程，屬于活塞往復(fù)運(yùn)動的第二個(gè)行程。四缸發(fā)動機(jī)：凡發(fā)動機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)，即活塞上下往復(fù)運(yùn)動四個(gè)行程而完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動機(jī)，進(jìn)氣、壓縮、膨脹、排氣各過程各自單獨(dú)進(jìn)行，因此工作可靠效率高，穩(wěn)定性好。