兩個(gè)車的質(zhì)量都不錯(cuò),同為日系品牌轎車,性能穩(wěn)定。有句話說的好，外觀看思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），內(nèi)飾看卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），本來卡羅拉在咱們心里就是非常適合年輕人的，但是如果你覺得卡羅拉仍然滿足不了你的個(gè)性需求，那你看看本田思域。

相比較卡羅拉好，這款車技術(shù)要比思域成熟，外觀和內(nèi)部空間也比思域的更大氣，只是科技含量沒有思域的高！但做工還是很不錯(cuò)的！同時(shí)卡羅拉家用商用均可。

其實(shí)這兩款車都很不錯(cuò)，日系車一直以低油耗為亮點(diǎn)，但是每個(gè)人的需求不一樣，所以我們會(huì)針對(duì)每位消費(fèi)者的偏重點(diǎn)進(jìn)行建議。有些消費(fèi)者比較注重操控性和外型設(shè)計(jì)，我們會(huì)建議他選擇新卡羅拉。針對(duì)于一些女性消費(fèi)者，不太喜歡運(yùn)動(dòng)的外觀，只是偏重于內(nèi)飾做工精致，以及駕乘的舒適度，我們會(huì)建議她選擇本田思域。其實(shí)每款車都有自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，消費(fèi)者會(huì)根據(jù)自己的真正需求去選擇車輛。

第十代思域價(jià)格應(yīng)在11到15萬，高于15萬，死路一條，那會(huì)選擇考了。

1.6的卡卡和 1.8的思域動(dòng)力就不說了明顯1.8好1.8的卡卡和思域動(dòng)力還是思域好空間卡卡比思域好操控思域好價(jià)格 1.6的卡卡便宜1萬多都是1.8 還是思域有更有性價(jià)比內(nèi)飾思域完勝油耗都好卡卡的CVT 8速思域5速實(shí)際感覺沒對(duì)比過據(jù)國外視頻對(duì)比油耗持平都是7.1據(jù)傳聞卡卡沒特色就是耐操操控猶如白開水思域相對(duì)有操控感 1.6的油耗 2.0的動(dòng)力都是網(wǎng)友評(píng)論沒考證過綜合而言如果價(jià)位在11-12萬裸車選思域（因?yàn)橥瑸樾萝囁加蛴?000左右的優(yōu)惠甚至更多看區(qū)域）

不考慮外觀樣式和價(jià)位的話，卡羅拉好?？_拉總體講比較中性，各方面都做的不錯(cuò)。技術(shù)、油耗、做工、離地間隙、空間、外觀內(nèi)飾等都較其他車型高。CIVIC雖說做工也不錯(cuò)、油耗也不高，但是模樣鬼怪比較前衛(wèi)、后備箱小，同時(shí)豐田還是要高于本田的。

卡羅拉賣的是實(shí)用朗逸不錯(cuò)

卡羅拉月銷基本都在2.5萬輛左右。而思域由于產(chǎn)能不足，沒有終端優(yōu)惠，還有加價(jià)銷售等等原因影響，銷量保持在1.3萬輛/月左右。卡羅拉的銷量比思域高，在我看來，原因有三：原因一：1.2的卡羅拉比1.0的思域好，而對(duì)于大多數(shù)家庭，動(dòng)力和油耗，他們更多會(huì)考慮油耗對(duì)很多人來說，特別是城市鬧市區(qū)里面的人來說，油耗絕對(duì)是他們最先考慮的因素，特別是現(xiàn)在市區(qū)堵車嚴(yán)重，動(dòng)力再好也施展不開，實(shí)在沒有什么太大的作用。當(dāng)然對(duì)于年輕人來說，還是喜歡思域，但是卡羅拉也并不差，看看下面的油耗表就知道，為何大家都普遍選擇了卡羅拉，特別是雙引擎版的原因二：卡羅拉定位比思域便宜，還有思域銷量是卡羅拉一半的前提是思域加1萬，卡羅拉優(yōu)惠1.8，你讓思域優(yōu)惠1.8，真不一定就超過卡羅拉了。售價(jià)也是買車朋友考慮的因素，這上下來回就錯(cuò)了將近3萬塊，加上思域本身頂級(jí)比卡羅拉高一些。所以很多人還是考慮了卡羅拉。當(dāng)然軒逸的優(yōu)惠力度是更大的，所以對(duì)于愛占便宜的人來說，軒逸和卡羅拉在價(jià)格策略上的政策是很恰當(dāng)?shù)模芎玫淖プ×巳藗兊男睦?。而思域?dòng)輒就加價(jià)提車的策略也讓很多人煩惱，干脆就選擇了其他的。東本加價(jià)加習(xí)慣了，都是慣的，買個(gè)車還加價(jià)，現(xiàn)在也不是就你一加車企，也不是買不到思域就要死，就跟小米那饑餓營銷一樣惡心，品牌這么多，買不到就換別家原因三：口碑吧。買卡羅拉的多數(shù)年齡在中上，中國的買車消費(fèi)者也年齡中上的占了很大一部分，思域外觀很多年齡大的不會(huì)考慮的，省油好開這就夠了。思域，年輕人選擇比較多?？_拉居家過日子比思域?qū)嵱卯?dāng)然也有很多人提出了質(zhì)疑，真是不明白卡羅拉為什么可以賣的這么好，外觀內(nèi)飾都比較中庸，價(jià)格也不占優(yōu)勢(shì)，而且還是板車懸掛。單純?yōu)榱擞秃?？開十萬公里省的了多少油？銷量高說明車不錯(cuò)，但不能說明車第一，和很多因素有關(guān)，包括營銷策略

兄弟，我先給你列舉一下配置吧：1、思域全系6氣囊 胎壓監(jiān)測(cè) ESP；而卡羅拉1.6L全系、1.2T全系、1.8L低配都比思域少了兩個(gè)兩個(gè)頭部氣囊。1.6L沒有ESP，這都是最重要的安全配置。2、思域全系輪胎尺寸都是215的，輪轂除入門其它都是17寸的，卡羅拉不管哪個(gè)排量，低配195的胎，15寸的輪轂，高配205/16。3、其它常用的舒適性配置如無鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)、天窗、多功能方向盤這些思域都是標(biāo)配，卡羅拉則是高配甚至頂配才有。這兩輛車都是全球車型，銷量巨大，車型平臺(tái)非常成熟，都有日系車毛病少的優(yōu)點(diǎn)，家用值得考慮，卡羅拉全球銷量領(lǐng)先，豐田的車型就是各方面都不是很突出，但是沒什么短板，一直走的舒適性路線，故障率相比本田控制的得好一點(diǎn)，但是不管是車子本身還是配置都沒有眼前一亮的趕腳；思域這次換代全球都是好評(píng)，車身看起來比卡羅拉顯大，外觀也很靚，動(dòng)力系統(tǒng)也是翻天覆地的變化，偏運(yùn)動(dòng)的外觀風(fēng)格但是行駛起來很舒適?？偨Y(jié)：卡羅拉價(jià)格便宜配置低，動(dòng)力也不及思域，后輪還是板車懸掛。思域價(jià)格高，目前很多地方依然加價(jià)，總體性價(jià)比沒有卡羅拉高，外觀方面蘿卜青菜各有所愛，朋友你對(duì)價(jià)格預(yù)算沒有控制的話當(dāng)然是思域好一點(diǎn)。

思域，油耗主要看兩個(gè)東西，一是車重，二是變速箱，檔位多，相對(duì)換擋平順，省油。其實(shí)開起來后，油耗與兩個(gè)東西有關(guān)，一是駕駛習(xí)慣，開肉車的人肯定省油。第二，你開什么路段，高速上最省油，山路和擁堵的道路都不省油。至于什么壓縮比、風(fēng)阻、燃油系數(shù)，你是一個(gè)用車的，不是試驗(yàn)車的，細(xì)不到那個(gè)份上。

近期車市各車型降價(jià)的消息層出不窮，其中卡羅拉價(jià)格創(chuàng)歷史新低(再創(chuàng)歷史新低卡羅拉最低僅11.55萬元)，思域跌入12萬元區(qū)間(正式進(jìn)入12萬區(qū)間思域最高降2.2萬元)這兩條的關(guān)注度最高。卡羅拉和思域之間的競爭雖然沒有凱美瑞和雅閣那么搶眼，但也是緊湊型市場(chǎng)的熱門看點(diǎn)之一。在今年全球金融危機(jī)的影響之下，國內(nèi)車市也受到了嚴(yán)重的影響，廠家調(diào)整全年銷售目標(biāo)，經(jīng)銷商不斷降價(jià)促銷，大家都在想法設(shè)法的將金融危機(jī)影響程度降到最低。在這樣的前提下，卡羅拉和思域的性價(jià)比不斷得到提升。思域和卡羅拉哪款性價(jià)比更高?我們以北京地區(qū)市場(chǎng)價(jià)格為例，目前卡羅拉平均降幅保持在1.8萬元左右，其中1.8L最低配車型1.8GLX-i 6MT目前的市場(chǎng)價(jià)為12.62萬元。而思域的優(yōu)惠幅度也不低，全系車型平均降幅在2.1萬元左右，其中最低配車型五周年紀(jì)念版1.8手動(dòng)EXi的市場(chǎng)報(bào)價(jià)為12.58萬元。兩款車型排量相同，均為手動(dòng)擋，市場(chǎng)價(jià)格幾乎相同，到底應(yīng)該選擇哪款?拋開外形不看，哪款車型的性價(jià)比更高，那款車型更適合你?本文對(duì)比車型：卡羅拉1.8GLX-i 6MT VS 思域1.8MT EXi紀(jì)念經(jīng)典版從車身尺寸來看，思域和卡羅拉的長寬高幾乎完全相同，看不出來哪款車的內(nèi)部空間更大一些。其實(shí)在實(shí)際的乘坐感受中，思域的后排腿部空間確實(shí)比卡羅拉稍大一些，這得益于思域長達(dá)2700毫米的軸距。兩款車型的前后排頭部空間相差不多。思域和卡羅拉的最小離地間隙基本上相同，卡羅拉的郵箱容積和行李箱容積均比思域大一些?？_拉的后排腿部空間思域的后排腿部空間思域全系車型均為1.8L排量，這款本田1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)非常不錯(cuò)，具有動(dòng)力強(qiáng)油耗低的特點(diǎn)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量為1799cc，最大功率為103kW，最大扭矩為174Nm，具有本田的VTEC-II技術(shù)，最高車速可達(dá)到190Km/h，整體動(dòng)力輸出在同排量車型中排名靠前。思域的發(fā)動(dòng)機(jī)艙卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)艙卡羅拉共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)具有豐田的雙VVT-i技術(shù)，實(shí)際排量為1798cc，最大功率為100kW，最大扭矩為175Nm，最高車速可達(dá)到195Km/h。從參數(shù)上看，兩款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出似乎相當(dāng)，但是實(shí)際的駕駛感受中，感覺思域的動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁一些?？_拉選配的是6擋手動(dòng)變速箱，技術(shù)先進(jìn)，駕駛的平順性非常不錯(cuò)。而思域選配的是5擋手動(dòng)變速箱，不過由于和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的非常好，因此在動(dòng)力非常不錯(cuò)的前提下，油耗也比較低。兩款車型的前懸掛均為麥弗遜式，思域的后懸掛為雙橫臂式，穩(wěn)定性更好一些?？_拉的后懸掛則是采用了日本車較少采用的拖曳臂式，最大優(yōu)點(diǎn)是左右兩輪的空間較大，舒適度更佳。在安全性配

網(wǎng)友天堂海說：卡羅拉比較中性，技術(shù)、油耗、做工、離地間隙、空間、外觀內(nèi)飾等，都算不錯(cuò)的。至于思域，配置很好，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，挺夢(mèng)幻的感覺。但后備箱比卡羅拉要小。至于外型，各有各看法吧，我就覺得思域模樣太前衛(wèi)了，容易過時(shí)。還是卡羅拉耐看些。而且豐田的品牌還是要高于本田的的。而且現(xiàn)階段卡羅拉的優(yōu)惠幅度挺大，這樣一來思域的性價(jià)比也就不如卡羅拉了。至于您提到的薄，日系車都薄，據(jù)說是吸能。網(wǎng)友幼魚TONE說：思域的外觀更時(shí)尚，而且后排的全平地臺(tái)也比卡羅拉設(shè)計(jì)的更合理.不過思域的A柱也較寬，容易擋視線.思域的價(jià)格也不夠?qū)嵒?

配置吧：1、思域全系6氣囊 胎壓監(jiān)測(cè) ESP；而卡羅拉1.6L全系、1.2T全系、1.8L低配都比思域少了兩個(gè)兩個(gè)頭部氣囊。1.6L沒有ESP，這都是最重要的安全配置。2、思域全系輪胎尺寸都是215的，輪轂除入門其它都是17寸的，卡羅拉不管哪個(gè)排量，低配195的胎，15寸的輪轂，高配205/16。3、其它常用的舒適性配置如無鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)、天窗、多功能方向盤這些思域都是標(biāo)配，卡羅拉則是高配甚至頂配才有。這兩輛車都是全球車型，銷量巨大，車型平臺(tái)非常成熟，都有日系車毛病少的優(yōu)點(diǎn)，家用值得考慮，卡羅拉全球銷量領(lǐng)先，豐田的車型就是各方面都不是很突出，但是沒什么短板，一直走的舒適性路線，故障率相比本田控制的得好一點(diǎn)，但是不管是車子本身還是配置都沒有眼前一亮的趕腳；思域這次換代全球都是好評(píng)，車身看起來比卡羅拉顯大，外觀也很靚，動(dòng)力系統(tǒng)也是翻天覆地的變化，偏運(yùn)動(dòng)的外觀風(fēng)格但是行駛起來很舒適?？偨Y(jié)：卡羅拉價(jià)格便宜配置低，動(dòng)力也不及思域，后輪還是板車懸掛。思域價(jià)格高，目前很多地方依然加價(jià)，總體性價(jià)比沒有卡羅拉高，外觀方面蘿卜青菜各有所愛，朋友你對(duì)價(jià)格預(yù)算沒有控制的話當(dāng)然是思域好一點(diǎn)。

思域更好一點(diǎn).這車動(dòng)力好,操控好,空間大,幾乎滿足國人所有需要,就是說價(jià)格不是很便宜卡羅拉保養(yǎng)便宜,銷量多,維修方便。缺點(diǎn)是后懸掛很一般,操控一般,但在舒適,省油方面做的很均衡.卡羅拉是老花冠換臉,基本上還是屬于舊車型產(chǎn)品,所以我更推薦新鮮活力的思域,

思域和卡羅拉兩款車的油耗相差無幾，主要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣。要說保養(yǎng)的話肯定卡羅拉便宜。思域保養(yǎng)一次至少400多以上。希望能幫到你。

本田思域更省油今年國際油價(jià)上漲本田思域第一年在美國銷量第一要知道福特可是蟬聯(lián)了26年的銷量的冠軍呀但是現(xiàn)在美國人都選擇了思域這就是事實(shí)說明一切

我更喜歡思域。首先思域的外型更加時(shí)尚，雖然車身只有4.5米長，但軸距卻達(dá)到了驚人的2.7米，而且后坐的地板上并沒有一般車上的那個(gè)隆起，可以想象其后座在同級(jí)別中有多寬敞。

這兩款車都是很適合家用的車卡羅拉外形大氣，車的舒適型很不錯(cuò)，配置也很豐富。動(dòng)力雖不是十分澎湃，但日常使用也絕對(duì)足夠，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，vvt-i發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，而且油耗很不錯(cuò)，總的來說這是一輛很不錯(cuò)的車。再來說說思域，外形很前衛(wèi)，有些人可能不會(huì)認(rèn)可，但深受年輕人的喜愛，思域配置不錯(cuò)，操控感也很強(qiáng)。就是售價(jià)偏高，性價(jià)比可能不如卡羅拉，深受一些個(gè)性十足的年輕人喜愛。思域的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)不亞于卡羅拉的vvt-i，動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，總的來說，這車也很不錯(cuò)。到底選哪一輛，還得看你的想法。要想中庸，大氣，就選卡羅拉。國產(chǎn)思域采用排量為 1.8l 的發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為 r18a1，具有獨(dú)創(chuàng)的可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)，尾氣排放率先達(dá)到歐洲Ⅳ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別為 103kw/6300rpm 和 174nm/4300rpm。最高車速可達(dá) 190km/h。要是追求年輕，時(shí)尚，就選思域

這兩部車都是世界十大汽車品牌之一，做為日系中級(jí)車，也是目前國內(nèi)同級(jí)中非常好的車，兩車的技術(shù)都比較先進(jìn)；質(zhì)量都很好；故障率都極低；也都非常省油。但個(gè)人認(rèn)為，雖然。

我覺得卡羅拉和思域完全是兩種類型的車?？_拉注重實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性，純粹的家庭代步車。你如果是一個(gè)精于計(jì)算，做事謹(jǐn)慎、內(nèi)斂穩(wěn)重的人，建議選擇卡羅拉。思域是年輕、活力、動(dòng)感的車型，有著跑車一樣帥氣的外觀、豐富的高科技配置、強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。你如果年輕、玩酷，享受機(jī)車的快感，思域絕對(duì)是好選擇。所以，年齡決定了心態(tài)，而心態(tài)決定了你最終的選擇。希望能幫到你。