我的是新車，磨合中，最快只開到過120，后期提速很疲軟，可能是因為新車

謝～說的確實沒錯～但是2000來公里，120一天到不了，況且時間長了太累～

你加油到110發(fā)動機(jī)聲音是不是開始吱吱吱響了，有種猛加油哪種感覺

提車回家就開到一百六七了，呵呵大兄弟不要挑戰(zhàn)極限

你要那么快干嘛？想飆車嗎？別跟我別的車有你也想讓它有。別的車價還高呢

我朋友說他開五菱宏光上過180，你信嗎？對你有幫助的話給個采納，大家點贊！

新車所謂磨合期3000公里，前1000公里比較關(guān)鍵，要注意避免猛給油，不要急剎車，不可長時間行駛，最高車速控制在100左右，其實這樣對車輛很有好處的，我們平時也應(yīng)該注意的。祝你用車愉快一路平安。

你好。2000公里的話不建議上高速，盡量避免轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)；等3500公里之后再去吧。

說明書上應(yīng)當(dāng)有各個檔位對應(yīng)的速度范圍，買了車的認(rèn)真閱讀一下說明書方可。

為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應(yīng)做好檢查維護(hù)，并要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質(zhì)量。希望能幫到你(一)起步先預(yù)熱電噴車啟動前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第2檔后等5－10秒（一鍵啟動就按二次，全車通電），再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)節(jié)，所以幾秒鐘后再啟動，對汽車的馬達(dá)及發(fā)動機(jī)都是有好處的。著車后，大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)，等水溫達(dá)到正常溫度后再把車開走，其實這種預(yù)熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發(fā)動機(jī)不像化油器發(fā)動機(jī)，在達(dá)到工作溫度之前，供油系統(tǒng)不能正常工作，勉強(qiáng)行駛自然會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象，所以化油器發(fā)動機(jī)用怠速預(yù)熱是迫不得已的方法。而電噴發(fā)動機(jī)如果采用長時間預(yù)熱，不僅沒有必要而且還是有害的?？s短預(yù)熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率和節(jié)約燃油。所以正確的做法是：發(fā)動機(jī)啟動后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。(二)不要高速行駛新車初駛階段都有速度規(guī)定，寶駿使用手冊上說不超過80公里／時；其實高速的時候前1000KM，不超過100公里/時，且要求在使用中注意觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000～4000轉(zhuǎn)/分之間。(三)避免負(fù)荷過重新車滿載運行將會對機(jī)件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，不能超過額定載荷的75％-80％；另外，盡量選擇質(zhì)量比比較好的行車路面，避免過大震動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統(tǒng)的負(fù)荷。(四)忌跑長途新車跑長途，會使發(fā)動機(jī)連續(xù)工作的時間增長，造成機(jī)件磨損加劇。(五)忌緊急制動緊急制動不但使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動。需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護(hù)發(fā)動機(jī)的措施。切不能作為好習(xí)慣長期使用，當(dāng)車輛度過了磨合期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的損害。還有人習(xí)慣在停車時，掛1擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認(rèn)為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習(xí)慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴(yán)重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。(六)及時換擋換擋要及時恰當(dāng)，避免高檔位低轉(zhuǎn)速和低檔位高轉(zhuǎn)速行駛。也不要長時間使用一個檔位。在各個檔位都不要使車速達(dá)到極限，各檔位每小時的車速要控制在頂速的3／4范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2檔40公里，3檔60公里，四檔90公里，5檔100公里。自動擋車也一樣，但請留意配合發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。(七)盡量添加質(zhì)量比比較好的汽油新車使用的機(jī)油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號。要盡量添加質(zhì)量比比較好的汽油(汽油標(biāo)號不一定非常高，但一定要清潔)。不要添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足。小寶按說明書的就喂93#就好了~(八)初駛保養(yǎng)新車磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是不是充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補(bǔ)充。達(dá)到一定5000公里數(shù)或者3個月，先到為準(zhǔn)，要及時到服務(wù)站進(jìn)行車輛的檢查、保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。以上為個人建議，希望能幫到你，

我的四檔5000轉(zhuǎn)1705檔4300轉(zhuǎn)1705檔轉(zhuǎn)速上不去5000轉(zhuǎn)如果上去5000轉(zhuǎn)估計180到190這樣，親自實測。二保前拉的高速

昨天提車，已跑600就是感覺車頭遇到大一點的不平路面就有咣當(dāng)?shù)穆曇?，其他還好。跑高速很爽，跑了三百公里基本維持100左右

不像評測的那樣沒勁，估計媒體沒找到開法，這個車要想開的有點勁，1擋0-20，2檔40，3檔60，四檔80就可以了，2500換擋，才開了400公里，評論油耗7.7，換擋的方法還沒適應(yīng)過來，不過算是找到換擋時機(jī)了

隨意吧，不要聽專家多少轉(zhuǎn)多少碼的，車不就是用來跑的嘛

朋友的最高跑過180，沒問題，至于120時胎噪和風(fēng)噪會有的，不過關(guān)著窗，聲音不大

能跑180，我勸樓主還是跑120就可以了，特別是跑長途高速，人最容易麻木疲勞，中間多休息休息，為了你和別人的生命安全，畢竟人的生命只有一次

正常開就行了，沒那么多講究確實要用車難道還不開個人坐車哇？那買來干嘛！我提車就高速120，現(xiàn)在9個月了為沒撒問題??！

靈異事件，我的五菱榮光甩你幾條街，加價給我就將五菱與你寶駿對換。

～說的確實沒錯～但是2000來公里，120一天到不了，況且時間長了太累～

別太快，太快了就怕你永遠(yuǎn)到不了家，700公里一般開七到八小時，這樣還偶爾到140。合資轎車。