自動調(diào)整臂調(diào)整貨車制動。如果正常使用時間隙超過極限值，制動調(diào)節(jié)臂會在制動動作返回時驅(qū)動內(nèi)部單向離合器機構(gòu)將間隙值減小一檔，使制動間隙保持在正確的范圍內(nèi)。在設(shè)計自動調(diào)節(jié)臂時，根據(jù)不同車軸的車型預(yù)設(shè)不同的制動間隙值，這樣設(shè)計的目的就是為了更好的調(diào)節(jié)車主的制動效果。頻繁制動會導致制動蹄和制動鼓的不斷磨損，兩者之間的間隙會逐漸變大，所以發(fā)現(xiàn)此類問題要及時調(diào)整。