兩款車(chē)各有特點(diǎn)。速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀大氣穩(wěn)重，細(xì)節(jié)做工較為精細(xì)。高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）7整體外形時(shí)尚動(dòng)感，同時(shí)又不失穩(wěn)健之美。

論操控、駕駛樂(lè)趣是?？怂购茫庥^比較時(shí)尚年輕，全系標(biāo)配4氣囊，ESP電子車(chē)身穩(wěn)定控制、坡道起步輔助等配置，安全性不錯(cuò)。?？怂箯恼Q生以來(lái)一直堅(jiān)持多連桿后輪獨(dú)立懸掛，整車(chē)的運(yùn)動(dòng)新個(gè)都是很多消費(fèi)者喜愛(ài)?？怂沟闹匾?。但長(zhǎng)安福特的做功確實(shí)不是太出色，很多車(chē)主反應(yīng)自動(dòng)擋?？怂沟淖兯傧渎┯蜐B油。2.0的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，1.6略差但也夠用。而且油耗也都不高。考慮目前市場(chǎng)上的優(yōu)惠，在這三款車(chē)?yán)锩?，我覺(jué)得新?？怂剐?xún)r(jià)比最高。論空間、家用便利性、質(zhì)量穩(wěn)定性、維修保養(yǎng)、保值是速騰好；高爾夫操控一直以來(lái)也都非常出色。1.4T的動(dòng)力配置動(dòng)力性也不錯(cuò)，1.6略差。油耗比較低。但軸距較短，空間較小。全新高爾夫7增加了很多實(shí)用的電子配置，但后懸架減配為非獨(dú)立懸架也是新高爾夫7的槽點(diǎn)。另外高爾夫一直存在加價(jià)提車(chē)的問(wèn)題。另外提一句，高爾夫和福克斯都是“世界車(chē)”。滿(mǎn)意請(qǐng)采納。

看個(gè)人需求，都說(shuō)家里如果是第一輛車(chē)的話(huà)，就選三箱車(chē)，我的就是第一輛，但是我選了高爾夫，不用在意后懸架是否獨(dú)立，能感覺(jué)到的沒(méi)有幾個(gè)人，而且看過(guò)專(zhuān)業(yè)點(diǎn)評(píng)的說(shuō)，獨(dú)立懸架跑賽道的作用更大，舒適性其實(shí)差不多

各有千秋，具體要看你的需求了。1、高7：綜合配置比新速騰要高，駕駛樂(lè)趣也很好。兩廂，方便停車(chē)。2、新速騰：三廂，后備箱很實(shí)用，適合一家人出游使用。其他都差不多的。希望能幫到你，。

有農(nóng)村老家的，不是在市里很擁擠地方開(kāi)的，建議選速騰，否則選高七，除了后備箱，沒(méi)啥區(qū)別。

速騰的外觀大氣穩(wěn)重，細(xì)節(jié)做工較為精細(xì)，空間中規(guī)中矩，動(dòng)力一般，部分網(wǎng)友反映1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較落后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大；速騰的操控表現(xiàn)比較出色，指向精準(zhǔn)，路感清晰；安全性能不錯(cuò)，總體來(lái)看性能均衡，。高爾夫整體外形時(shí)尚動(dòng)感，同時(shí)又不失大氣之美；內(nèi)飾造型風(fēng)格簡(jiǎn)約實(shí)用，做工細(xì)致，空間表現(xiàn)一般，后排乘坐空間略顯緊湊；搭載了大眾汽車(chē)最為先進(jìn)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力強(qiáng)勁、操控性強(qiáng)；燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，整體性能表現(xiàn)較為出色；胎噪大、抖動(dòng)等小毛病問(wèn)題兩款車(chē)國(guó)產(chǎn)后減配較多；買(mǎi)車(chē)較好的時(shí)間每年的五一、十一、春節(jié)三個(gè)黃金周前夕及期間，此時(shí)廠商往往聯(lián)手推出促銷(xiāo)政策，一年之際在三周?。?個(gè)黃金周），明降的、暗降的、送*的，抽大獎(jiǎng)的，送自駕游的…，不亦樂(lè)乎，消費(fèi)者也就樂(lè)得享受這些免費(fèi)大餐，這年頭，不吃白不吃啊！

高爾夫7共有七款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為12.19-18.29萬(wàn)元。跟上一代高爾夫相比，新車(chē)將1.6L自然吸氣車(chē)型減少到了三款，1.4TSI渦輪增壓車(chē)型為四款，其中增加了一高功率版本車(chē)型—也就最貴的1.4TSI旗艦版。而這臺(tái)大眾家族在國(guó)內(nèi)唯一款高功率單增壓的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，從新高爾夫和野帝開(kāi)始正漸漸鋪展開(kāi)來(lái)，這倒令人有點(diǎn)小期待。

一票貨色,都減配為板車(chē)懸掛,主要的底盤(pán)都一樣,發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣,也就一個(gè)是三廂車(chē)一個(gè)是兩廂車(chē),沒(méi)啥大區(qū)別。下面那個(gè)回答的睜眼放屁,高7也是最垃圾的板車(chē)懸掛還偏運(yùn)動(dòng)?要說(shuō)偏運(yùn)動(dòng)也是高爾夫6。速騰就是高爾夫的三廂車(chē)型,現(xiàn)在的新速騰性?xún)r(jià)比低,高爾夫7性?xún)r(jià)比和新速騰一鳥(niǎo)樣,高不到哪去,減配縮水但價(jià)格還很高的怪胎車(chē)。只能說(shuō)不考慮性?xún)r(jià)比,作為一般家用車(chē)各方面還是可以的,都是板車(chē)懸掛,過(guò)坑洼路面就知道板車(chē)懸掛和獨(dú)立懸掛的區(qū)別了。所以板車(chē)懸掛的兩車(chē)談不上什么操控和乘坐舒適度。

新款速騰已經(jīng)更換了獨(dú)立懸掛,使用PQ35平臺(tái),高爾夫7使用MQB平臺(tái),非獨(dú)立懸掛。要選擇的話(huà)還是從自身需求出發(fā),高爾夫7是兩廂車(chē)動(dòng)感城市穿梭便利,速騰為三廂車(chē),

兩個(gè)價(jià)格差不多，速騰貴幾千塊。高爾夫優(yōu)點(diǎn)是，高科技，自動(dòng)駐車(chē)、電動(dòng)手剎很方便，評(píng)價(jià)好，平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)新；缺點(diǎn)是，后備箱小，板懸；速騰改版后獨(dú)立懸掛，傳統(tǒng)穩(wěn)重，后備。

一樣的平臺(tái)，一樣的技術(shù)，一樣的做工，喜歡兩廂就高7~喜歡三廂就速騰~

速騰空間實(shí)用，但駕駛感不如PQ35平臺(tái)的高爾夫?？磁笥哑蚰姆矫娴娜∠蛄恕Ｈ绻?.6車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)老，皮實(shí)但不出彩。1.4發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪不介入的時(shí)候更顯無(wú)力，介入后改觀很多，養(yǎng)護(hù)稍貴。

你說(shuō)的兩款車(chē)后懸掛是一樣一樣的，同為扭力梁后懸掛。同時(shí)兩款車(chē)在國(guó)外是獨(dú)立后懸掛。國(guó)內(nèi)之所以用扭力梁因?yàn)槌杀靖土杩臻g更小。但是車(chē)身國(guó)內(nèi)沒(méi)有任何改動(dòng)，所以一汽大眾換扭力梁僅僅是為了爭(zhēng)取利益最大化。同時(shí)也反映出大眾造車(chē)態(tài)度的轉(zhuǎn)變，以及對(duì)帶中國(guó)市場(chǎng)的態(tài)度。使用上一般是感覺(jué)不出區(qū)別。除非你要在城市路上做極限駕駛。

對(duì)后備箱沒(méi)有要求也就是不經(jīng)常出行旅游和回鄉(xiāng)下老家，也沒(méi)有其他需要大后備箱理由的，就果斷選擇高七，否則選速騰，個(gè)人推薦選速騰。

開(kāi)車(chē)是個(gè)熟練工的活.所以，兩者開(kāi)起來(lái)就適應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)短而已。三廂可以當(dāng)兩廂來(lái)用，兩廂當(dāng)三廂用就累了。比較是個(gè)大件，一開(kāi)好幾年.當(dāng)家庭成員增加，帶的東西多了，兩廂一般都不夠?；蛘?，有后續(xù)計(jì)劃。比如，現(xiàn)在買(mǎi)輛二廂的（畢竟方便停車(chē)），成家后給老媽開(kāi)，自己再弄輛好的。又或者，經(jīng)濟(jì)能力可以的，結(jié)婚后自己弄輛城市SUV，老婆買(mǎi)輛兩廂代步車(chē)，這個(gè)目前的主流方向。

個(gè)人認(rèn)為還是優(yōu)先考慮選擇新速騰。因?yàn)楦郀柗蜃畲蟮膬?yōu)點(diǎn)是操控性好，有不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。可是高爾夫7雖然技術(shù)最先進(jìn)，但大眾進(jìn)行了簡(jiǎn)配，采用的是扭力梁懸掛。在操控性和舒適性上都不如高爾夫6好。駕乘空間也比較小。而改進(jìn)型新速騰采用的是獨(dú)立懸掛，駕乘空間也更大，舒適性更好。另外，全新EA211發(fā)動(dòng)機(jī)和MQB平臺(tái)的可靠性和維護(hù)性到底怎么樣，還缺乏實(shí)踐的考驗(yàn)。比如大眾全新EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是皮帶傳動(dòng)，而新速騰采用的是可靠性更好的EA111正時(shí)鏈條傳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)把機(jī)濾從發(fā)動(dòng)機(jī)艙移到了車(chē)底，汽油濾芯和汽油泵是一體的，保養(yǎng)更換不方便，成本高。而新速騰的機(jī)濾是在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，汽油濾芯是可以單獨(dú)更換的，維護(hù)保養(yǎng)方便便宜。

高7比新速騰新一代。如果不在乎尾箱的存在的話(huà)就高7。如果覺(jué)得多個(gè)尾箱很重要就新速騰。個(gè)人推薦高7雖然是板車(chē)懸掛，不過(guò)等以后gti那些獨(dú)立懸掛的上市，想換成獨(dú)立的也很容易。新速騰2014出廠的新款都從板車(chē)懸掛改成獨(dú)立的了。如果要買(mǎi)速騰的話(huà)注意看一下別買(mǎi)成老款庫(kù)存的板車(chē)懸掛的了。因?yàn)槎▋r(jià)都是一樣的。別讓4s給黑了

新速騰的就是國(guó)外的最新一代捷達(dá)不和上一代速騰比，新速騰還算是好車(chē)，因?yàn)槔纤衮v其實(shí)就是五代高爾夫三廂版高爾夫是大眾的命根子，能不是好車(chē)嗎，所以上代速騰也是好車(chē)新速騰相比老速騰，除了最重要的后獨(dú)立懸掛變?yōu)榉仟?dú)立懸掛，其他的減配明眼上是看不出來(lái)的新速騰又增加了好多舒適配置，更適合家用了，老速騰強(qiáng)調(diào)的是運(yùn)動(dòng)性只能說(shuō)新速騰家用還是好車(chē)，但是它的定價(jià)就顯得“蛋疼”了，只能說(shuō)性?xún)r(jià)比不高個(gè)人建議，可以購(gòu)買(mǎi)，但更建議樓主看看其他車(chē)子，好多性?xún)r(jià)比高的呢

新款速騰已經(jīng)更換了獨(dú)立懸掛，使用PQ35平臺(tái)，高爾夫7使用MQB平臺(tái)，非獨(dú)立懸掛。要選擇的話(huà)還是從自身需求出發(fā)，高爾夫7是兩廂車(chē)動(dòng)感城市穿梭便利，速騰為三廂車(chē)，空間不錯(cuò)居家生活都可以滿(mǎn)足。日常使用保養(yǎng)上兩車(chē)也無(wú)明顯區(qū)別，價(jià)格上高爾夫指導(dǎo)價(jià)比速騰略低。