擁有電動汽車的消費者往往會考慮如何使用建筑內(nèi)的電力系統(tǒng)為自己的汽車充電，而日本汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）日產(chǎn)則提供了相反的充電模式。該公司打造的“車到樓”系統(tǒng)可以用很小的車隊為整棟樓提供電力，未來有望進一步商業(yè)化。目前，日產(chǎn)建造的這套系統(tǒng)可以使用多達6輛Leaf電動汽車鏈接到建筑物的電力系統(tǒng)，可以在傳統(tǒng)供電效率較低的情況下為建筑物提供能源。事實上，早在今年7月，日產(chǎn)就開始在日本明日學(xué)測試“車到樓”系統(tǒng)。六葉電動車可以隨時串聯(lián)。在實際測試中，整個夏天大樓的能量減少了25.6千瓦，這套系統(tǒng)可以幫助大樓更精確地供電。根據(jù)日產(chǎn)的官方數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)可以在用電高峰期減少2.5%的能耗，這意味著每年可以節(jié)省50萬日元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。