最近，多個(gè)城市發(fā)布了控制空氣污染和交通擁堵的指導(dǎo)方針和法規(guī)，這些都將限制機(jī)動(dòng)車購買提上了日程。天津市副市長(zhǎng)尹海林在CCTV 《中國(guó)政策論壇》上表示，天津政府準(zhǔn)備出臺(tái)政策控制機(jī)動(dòng)車保有量的增長(zhǎng)。尹海林說，近兩年天津機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長(zhǎng)很快，市政府準(zhǔn)備出臺(tái)政策控制機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)。此外，新能源汽車的使用將會(huì)增加。限購后發(fā)的車牌是搖號(hào)還是拍賣，還在研究中。在節(jié)目中，北京市副市長(zhǎng)張工也表示，就北京市車輛總量控制而言，無論是分時(shí)、區(qū)域加價(jià)，還是不同區(qū)域差別化停車收費(fèi)，最終目的都是為了適度提高部分車輛成本，降低全社會(huì)車輛使用強(qiáng)度。至于以后車輛牌照的發(fā)放，是繼續(xù)搖號(hào)還是搖號(hào)拍賣，現(xiàn)在政府和專家都在討論研究。相信這些政策會(huì)在明年上半年向社會(huì)公布。