從進(jìn)入汽車行業(yè)，到承包項(xiàng)目，到關(guān)閉項(xiàng)目裁員，再到重啟項(xiàng)目，蘋果的汽車項(xiàng)目。跌宕起伏，反復(fù)。外媒又爆料了，蘋果的汽車項(xiàng)目。預(yù)計(jì)將再次重啟，最快2023年上市。據(jù)《福布斯》報(bào)道，曾負(fù)責(zé)Model3研發(fā)的特斯拉工程高級(jí)副總裁道格菲爾德(DougField)已經(jīng)回歸蘋果。評(píng)論人士稱，道格菲爾德的回歸意味著蘋果將不再局限于自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，整車項(xiàng)目將再次成為蘋果的一個(gè)潛在計(jì)劃。也有評(píng)論說，如果蘋果開始研發(fā)；整車項(xiàng)目的研發(fā)和制造，將采用OEM模式生產(chǎn)。目前，最大的潛在OEM供應(yīng)商是臺(tái)灣省的富士康。此外，此前曾多次成功預(yù)測(cè)蘋果重大進(jìn)展的港股公司TF證券公司分析師陳國明在一份研究報(bào)告中表示，為了創(chuàng)造2萬億美元的市值，蘋果將在服務(wù)、AR和汽車三大項(xiàng)目上下功夫，蘋果的汽車最早將于2023年推出。