韓國(guó)光州科學(xué)技術(shù)研究所的研究人員正在研究一種新的石墨烯電池技術(shù)。研究表明，這種新型電池可以在不影響能量密度的情況下，將電動(dòng)汽車(chē)的充電時(shí)間縮短至16秒。這種新技術(shù)的核心是新的多孔石墨烯材料含有巨大的內(nèi)表面積，因此可以在短時(shí)間內(nèi)充電，充電量與普通鋰電池相當(dāng)。更重要的是，經(jīng)過(guò)1萬(wàn)次充放電后，石墨烯電池電極的能量密度沒(méi)有明顯損失。事實(shí)上，利用石墨烯材料制造電動(dòng)汽車(chē)電池和配件的研究早已有之。今年年初，來(lái)自韓國(guó)、凱斯西儲(chǔ)大學(xué)和北德克薩斯大學(xué)的研究人員表示，他們的石墨烯電池可以產(chǎn)生比普通電池更高的電流。2011年，悉尼科技大學(xué)的研究人員也聲稱(chēng)開(kāi)發(fā)出了由石墨烯制成的紙張，這種紙張比鋼鐵更輕、更堅(jiān)韌、密度更小，對(duì)汽車(chē)輕量化的研究和燃油經(jīng)濟(jì)性的提高非常有益。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。