近日，雷諾宣布準備量產Eolab概念車。這款新車將成為雷諾品牌的首款插電式混合動力量產車。不過，新車的具體上市日期尚未被官方透露。雷諾Eolab概念車于2014年在巴黎車展首次發(fā)布。新車外觀特點是左側一門、右側兩門的設計，個性鮮明。此外，為了配合空曠的空氣動力學設計，新車還采用了主動式前擾流板和主動式后擾流板。此外，車體由鋁、鋼、鎂等材料制成。輕量化構造后，車身質量僅為955kg，風阻系數(shù)僅為0.235。動力方面，新車搭載Z.E .混動系統(tǒng)。動力方面，由1.0L三缸汽油發(fā)動機和電動機組成。汽油機最大功率75馬力，峰值扭矩95Nm；電機最大功率68馬力，峰值扭矩200Nm，據(jù)悉概念版的電池組容量為6.7 kWh，純電動續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為60km，百公里綜合油耗為1 L，未來量產車是否會延續(xù)這一動力系統(tǒng)尚不確定。