據(jù)美國汽車新聞網(wǎng)近日消息，車輛制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）希望歐美建立統(tǒng)一的安全標準，從而為車企大大節(jié)約成本。上周，美國和歐洲車企的游說代表與密歇根大學交通研究所和瑞典查爾莫斯理工大學更安全交通研究所合作，旨在尋找美國和歐盟國家汽車安全標準的共性，推動兩大安全體系的統(tǒng)一。制造商認為，如果大西洋兩岸的立法者能夠采用相同的汽車安全系統(tǒng)，將為汽車公司節(jié)省數(shù)百萬美元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。企業(yè)投入巨資構(gòu)建全球車輛平臺，以提高效率。然而，由于汽車在不同的市場銷售，需要進行改裝以符合世界各地的碰撞安全標準，這增加了成本。統(tǒng)一安全標準等于擴大了同一款車的生產(chǎn)規(guī)模。汽車制造商聯(lián)盟是一個總部設(shè)在DC華盛頓州的游說團體，其成員包括通用汽車、豐田汽車和大眾汽車。該機構(gòu)發(fā)言人GloriaBergquist表示，立法者總是認為他們的安全標準是最好的，但汽車公司希望向他們展示，雖然不同的標準略有不同，但本質(zhì)上是一樣的。