三菱汽車因制動(dòng)用電動(dòng)負(fù)壓泵不合格，于8月28日向日本國土交通省提交了召回申請。此次召回針對三菱i-MiEV、MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）CAB-MiEV和鈴木EV-EVERY3，涉及2009年7月4日至2014年3月22日期間生產(chǎn)的15675輛電動(dòng)汽車。不合格部分包括繼電器、電控程序、制動(dòng)用電動(dòng)負(fù)壓泵。由于制動(dòng)用電動(dòng)負(fù)壓泵中控制繼電器鉚接不當(dāng)，斷開時(shí)繼電器觸點(diǎn)會(huì)卡死。另外，由于控制負(fù)壓泵的電控程序不當(dāng)，有時(shí)會(huì)誤判繼電器觸點(diǎn)被卡。而且負(fù)壓泵的排氣孔位置不當(dāng)，含有防凍液的沉淀物附著或進(jìn)入排氣孔，負(fù)壓泵被腐蝕，都可能導(dǎo)致排氣孔堵塞。由于以上原因，制動(dòng)警示燈同時(shí)亮起并發(fā)出警告，制動(dòng)用電動(dòng)負(fù)壓泵停止工作。如果在這種狀態(tài)下使用，制動(dòng)距離可能會(huì)在制動(dòng)和停車過程中增加。三菱將更換制動(dòng)用電動(dòng)負(fù)壓泵和繼電器，電控程序重新進(jìn)入新程序。到目前為止，還沒有發(fā)生事故。