近日，特斯拉在官網(wǎng)表示，將開始銷售其無線充電設(shè)備免費(fèi)充電系統(tǒng)，幫助用戶擺脫對充電樁的單一依賴。無獨(dú)有偶，在2月底舉行的世界移動通信大會上，高通宣布正在研發(fā)無線充電技術(shù)，可以在新能源汽車甚至無人駕駛汽車行駛時(shí)自動充電。高通總裁DerekAberle表示，如果所謂的自動駕駛汽車仍然需要用戶隨時(shí)擔(dān)心充電問題，顯然其智能水平不夠高，這也在一定程度上限制了電動汽車的發(fā)展。同時(shí)，無線充電技術(shù)的另一個(gè)巨大優(yōu)勢是，它允許汽車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將汽車電池做得更小更輕，這有利于進(jìn)一步擴(kuò)大續(xù)航里程。這項(xiàng)技術(shù)有望在未來兩到三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。高盛此前在研究報(bào)告《顛覆性的汽車時(shí)代新時(shí)代》中預(yù)測，到2025年，全球四分之一的汽車將是插電式混合動力或純電動汽車。相比充電樁，無線充電的建設(shè)成本更低。中興一套無線充電設(shè)施建設(shè)成本在2萬元左右，不受場地限制等因素影響。在國內(nèi)外各大公司的共同努力下，汽車無線充電技術(shù)正朝著替代充電樁的目標(biāo)發(fā)展。