近日,愛歌汽車從外媒了解到,隨著人們環(huán)保意識的逐漸提高,各廠
商(
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優(yōu)惠政策)都在努力在節(jié)能環(huán)保方面走在前列,以期在未來的汽車市場中占據(jù)優(yōu)勢。S級
奔馳此前有消息稱,將推出S級電動車版豪華車。日產(chǎn)的聆風和雪佛蘭的伏特在市場上得到了很多消費者的認可,這也證明了電動車在市場認知上的表現(xiàn)與傳統(tǒng)動力汽車幾乎相當。S級目前,M奔馳將在下一款S級車型中加入插電式,或許是為未來S級的電動化做準備。除了插電式車型,新S級還將推出通用混合動力車型、V6/V8發(fā)動機和4缸柴油發(fā)動機。柴油版將采用2.2L直列4缸發(fā)動機,馬力將比現(xiàn)有的2.1hp編輯點評3360更加突出目前市面上的純電動汽車主要是小型車,但是M奔馳以逆向思維直接搶占豪華車市場。市場會有什么反應(yīng)?現(xiàn)在還不算成功,但可能會被它的環(huán)保想象力和出眾的實力所青睞。目前戴姆勒集團與雷諾的合作,加上M奔馳的加持,相信在未來的電動車發(fā)展中更有優(yōu)勢。