日本電池制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GSYUASA 12日發(fā)布新聞稿，宣布與全球汽車零部件巨頭RobertBoschGmbH和三菱在德國(guó)Co.KG成立合資公司，專注于提高下一代電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的研發(fā)水平。據(jù)唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）倩介紹，這家合資公司將主要負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車用鋰離子電池的研發(fā)，同時(shí)還將負(fù)責(zé)日本生產(chǎn)的鋰離子電池在歐洲的銷售。該公司表示，預(yù)計(jì)2020年電動(dòng)汽車將成為汽車市場(chǎng)的主流，因此三家公司共同出資成立了LithiumEnergyandPower，目標(biāo)是開發(fā)下一代鋰離子電池產(chǎn)品，將電動(dòng)汽車的行駛距離提高到目前的兩倍。鋰能動(dòng)力的注冊(cè)資本為50億日元，博世、田崎和三菱的出資比例分別為50%、25%和25%。目前電動(dòng)車用鋰離子電池的Wally里程在200公里左右。上述三家公司計(jì)劃開發(fā)新的電池，可以將行駛距離增加一倍，達(dá)到400公里以上，這將接近傳統(tǒng)汽油車的水平。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。