據(jù)美國(guó)媒體autoevolution 8月20日?qǐng)?bào)道，美國(guó)運(yùn)籌學(xué)與管理研究所的最新調(diào)查得出結(jié)論，電動(dòng)汽車(chē)100英里的續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）足以完全滿(mǎn)足日常的城市通勤需求。INFORMS Association研究了美國(guó)3.6萬(wàn)城市居民的駕駛路線(xiàn)和習(xí)慣，以期找出最理想的電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程和完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施方案。結(jié)果表明，電動(dòng)汽車(chē)的百公里里程完全可以滿(mǎn)足城市行駛的需要。比如日產(chǎn)聆風(fēng)的行駛里程是84英里。但是城市之間的長(zhǎng)途交通還是比較困難，但是選擇電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)途駕駛的還是比較少的。受訪(fǎng)者平均每天通勤40英里，包括下班回家、開(kāi)車(chē)去看電影或吃飯等休閑活動(dòng)的里程。電動(dòng)車(chē)晚上可以充電，第二天上路可以充滿(mǎn)電。人們普遍擔(dān)心電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程，主要是因?yàn)樗麄兞?xí)慣于駕駛一輛平均續(xù)航里程為320英里的傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)。突然，他們會(huì)對(duì)改用續(xù)航里程為100英里的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)生擔(dān)憂(yōu)。很多人也擔(dān)心萬(wàn)一堵車(chē)會(huì)斷電。但與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)不同的是，電動(dòng)車(chē)停止運(yùn)行時(shí)唯一消耗的電能是音響、燈光等附加設(shè)備。