質(zhì)量的問題要看車廠,而不是看某一款車,這個(gè)車廠的車一貫都是質(zhì)量比較好的話,那它的每一款車都會靠譜。我是2013年買的gs5,到現(xiàn)在40000多公里了,車的質(zhì)量很好,沒什么小毛病,除了正常維護(hù),也沒修過什么。而網(wǎng)上傳的最多投訴的gs4,銷量卻一直高居不下,為什么投訴多銷量反而更高呢?這有點(diǎn)耐人尋味,而我觀察了網(wǎng)上的投訴,也是集中在發(fā)速箱挫頓,底盤有異響方面,這與車的設(shè)計(jì)有關(guān),并非質(zhì)量問題,現(xiàn)在gs4都改回愛信變速箱了,證明廠家也發(fā)現(xiàn)問題。從我自己這三年駕駛傳祺車的體會來說,質(zhì)量問題還是能讓人信賴的,起碼比我們單位其他同事開的自主品牌好,凡事有對比才能見差距,廣汽傳祺的整車質(zhì)量其實(shí)與合資品牌的基本沒什么兩樣。