三缸發(fā)動機不允許改成四缸。因為三缸發(fā)動機本身的結構，如果強行改變四缸發(fā)動機，發(fā)動機的工作狀態(tài)也會發(fā)生變化。隨著汽車排放標準的出臺，很多汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都推出了搭載三缸發(fā)動機的車型，這也成為了很多消費者討論的熱點之一。與四缸發(fā)動機相比，三缸發(fā)動機有燃油經(jīng)濟性好的優(yōu)點，但也有抖動。理論上，四缸發(fā)動機可以簡化為三缸發(fā)動機，但如果把三缸發(fā)動機改成四缸發(fā)動機，這種方法是不可取的。另外，有人認為三缸發(fā)動機因為物理特性抖動明顯，可以直接換成兩缸發(fā)動機。其實這種方法更不可取。發(fā)動機缸數(shù)不能改變的主要原因是汽油的燃燒特性，汽油在缸內燃燒的可燃混合氣范圍比較小。如果發(fā)動機的缸數(shù)減少，就要加大缸徑，這樣會導致燃燒室面積增大，導致燃燒剛噴入缸內就點燃了火焰。